這裡是記錄個人的旅行,以及影像、地圖、軌跡等資訊。如果您覺得本站的文章或資訊對您有所幫助,請幫忙點擊Google的廣告或右邊的廣告,因為寫東西也是要花時間和力氣,購買儲存空間也是要費用,能夠透過您的點擊得到些微的幫忙和贊助,對於作者的支持是非常有幫助的。

6/15/2008

北埔冷泉


View Larger Map
上次經過北埔,沒有進去逛一逛。這次查了一下除了吃的用的外,還有什麼風景。果然有北埔冷泉,不過說穿了就是一條整治過的溪流,且因為在山裡面溫度比較低。但是遊客倒是不少,也是烤肉玩水的好地方。河裡的石頭顏色深的都是長青苔,是會滑的,如果下去玩水踏在這些石頭上,輕則滑倒,重則摔傷吧。
  
  

6/13/2008

北橫、宜蘭、花蓮機車三日遊

北橫、宜蘭、花蓮三日遊
全部路徑範圍:


Day 1: 新竹到宜蘭
準備簡單的行李後,早早趁園區上班前就出發。騎到關西發現太陽真的很大,臨時找7-11買了口罩跟防曬乳液。接著就是騎到關西、桃園龍潭、大溪。進入台七線,那邊就是慈湖,剛好就在馬路旁,可以看到建築。但是入口有個高度限制,難怪遊覽車不能進入(之前的大陸富豪團來台,看電視都是描述他們在大熱天走路,原來就是這樣)。接著騎了一段路,寄到傳說中的萊爾富,還蠻近的。買點飲料零食,機車也休息散熱一下。然後就到附近中油加滿油,怕騎到一半沒油就挫賽(雖然別人說加滿騎來回都有剩,不過第一次嘗試,而且也不知道最後會騎到哪,加滿總是比較心安)。不過騎下山到宜蘭,也才等於加滿油之前的指針狀態,所以大概加了 72 元的油,差不多剛剛好騎北橫(72元大概兩公升多,北橫到宜蘭大概 100km。)
快 10 點就正式出發上路,經過北橫的路段,只有少數幾個地方有人住,大部分的地方都是山路,風景很漂亮(不過跟太魯閣比起來,太魯閣更是狀闊)。接著到巴陵大橋,簡單休息一下,吃個零食,再接著上路。中午了還是在山上,前不著村後不著店,而且不是雙線道的路,車子也很少。雖然接近正午,但是山上的陰影處多,溫度又低,騎起來很舒服。到了宜蘭,經過國父紀念館附近,那邊遇到的車子就比較多。下了山,真的很熱,又有很多貨車運著西瓜、高麗菜,路面又在修理,漫天灰塵,又熱又髒的感覺。台七線旁邊就是一條河面很寬闊的溪流,但是上面都是土石與高麗菜、西瓜等大片面積的田。整個宜蘭的感覺就是很熱,騎到員山鄉找家 7-11 買了飯糰,在隔壁飲料店買了杯便宜綠茶(才10元)就吃了起來。吃完就去找民宿,在宜蘭市區附近,老闆娘女兒剛甄試上雲科大環工系,知道我住雲林,還問問我雲科大在斗六哪裡,搭車怎麼到比較方便。
弄好了之後,就跑去宜蘭市區和附近亂晃。不過真的是不大,晃一晃就到蘇澳去了,早知道就在羅東或蘇澳找民宿,這樣隔天南下就不用多跑一段路。晚上也是回宜蘭市區吃晚餐、逛逛,真的是一堆名產的店之外,不知道要逛啥。不過公園和河道真的很漂亮,綠草如茵,絕不是像別的地方就是水泥和堤防的組合。逛一逛竟然下起雨,還好離住的地方不遠,就回去休息,明天可以早點出發。

簡單時間表
7:30 新竹園區出發
9:30 桃園復興鄉萊爾富
10:00 北橫正式上路
11:05 巴陵大橋
12:00 宜蘭婆羅山
13:30 宜蘭市區

View Larger Map

Day2: 宜蘭到花蓮
第二天早上起來吃完早餐,加滿油,就上路了。一樣一路經由羅東、蘇澳南下,順便再去繞一下蘇澳港區,然後在便利商店買個飲料休息後,就上蘇花公路。蘇花公路有的路面很糟,有的路面是水泥鋪的,騎起來顛頗蠻大的。而且蠻多砂石車,不過幾乎沒有在我後面的砂石車。有些汽車的話就在某些比較寬的路段讓他們超車,這樣自己慢慢騎起來比較沒有車速壓力,欣賞風光也比較自在。不過幾乎有車的地方就有柴油、煞車皮的味道,空氣真的很不好,跟當地風光比起來真是折煞風景。所以蘇花高建一建,把漂亮的蘇花光路留給機車、自行車好了。反正東部鐵路幹線都挖了一堆隧道,又有一堆砂石、花崗岩礦場,再挖條蘇花高也沒差太多吧(雖然之前覺得應該不要建)。
到了南方澳休息吃個冰,也給機車休息散熱一下。同樣的,在山上還有隧道溫度比較涼爽,到了比較平坦的路面,溫度真的很熱。然後經過太魯閣入口沒有進去,就直接先去七星潭(雖然是海邊)。旁邊就是空軍基地,F-16 起飛時候的後燃器聲音超大。降落的時候也會經過市區上空,那邊市民怎麼受得了。之後去逛花蓮北濱、南濱等處,然後跑去市區,買了車票問了機車寄送的時間。不知道去哪,就跑去太魯閣了。非假日幾乎沒有遊客,好像整片山都是你的。有些路很明顯是新的,因為很久沒去了。
因為要寄車的關係,就沒有騎到很裡面,就回花蓮車站寄車,買了隔天太魯閣號的火車票。然後就去勞工育樂中心 check in,把不要帶的東西都放好之後,借了腳踏車,騎到南濱的夜市去逛逛。到了快十點才又回到住的地方。

簡單時間表
8:40 宜蘭市區出發
9:15 羅東
9:45 蘇澳港
11:10 南方澳
13:20 太魯閣入口
13:45 七星潭
15:30 花蓮市北濱

View Larger Map

Day 3: 太魯閣
一大早就起來,雖然住的地方是六樓,但是卻很明顯可以聽到隔壁樓下的叫罵聲 = =+。然後就看電視待到八點多,整理好下去退房,就到前佔去逛逛,吃早餐。真的是沒什麼好逛,又覺得太魯閣真的太棒了,就租了機車往太魯閣再跑一趟。這次時間比較多,就騎了比較久,而且陰陰的沒什麼太陽。
但是這次就有比較多遊客和遊覽車,大概是早上中午的關係,因為從別的地方過來也差不多這時段,然後他們應該接下來時間會去花蓮之類的。但是天公不作美,騎到慈母橋後,開始感覺到有雨滴一點點點的飄落。然後就趕緊往回騎,快到出口時候明顯雨滴頻率變多了。但是出了山區過了牌坊,天氣還算不錯,但是陰陰的而且有下雨的 fu。騎回花蓮的路上甚至感覺是快下大雨了,但是還好都沒下到。回到市區吃完中餐,這時候雨滴明顯變大,趕快騎回去還車,就到隔壁曾記麻薯買點東西,出來的時候已經是下大雨了。
到了車站約 13:30 離開車還有一小時,但是因為太魯閣號是從花蓮發車,這時候早就停在第二月台等旅客。剩下時間就是跑去拍太魯閣號外觀跟內裝。到了快 14:30,搭車的人明顯變多了,沒想到不是假日而且是東部幹線,會有這麼多人搭。不過畢竟是自強號的票價,而且直達台北,有要搭車的人自然會選太魯閣號。車子新、舒適、速度快。到了台北就在下大雨,新竹也是一樣。領了機車後就回家囉。

簡單時間表
9:00 花蓮到太魯閣
12:00 花蓮市午餐
13:00 曾記麻薯
14:30 太魯閣號火車
16:30 台北站
17:40 新竹站

View Larger Map

下次應該會選中橫吧,路比較大比較好騎,風景應該也不錯,

6/06/2008

新竹到雲林斗六

華人的三大節日之一「端午」,所以也有不少人回家過節。這次感謝 Michael 夫婦開車回嘉義,讓我順便搭便車,還送我到家。這段路程大概 162km,換算成平均油耗 17km/L,大概是 9.5 公升,以目前 95 無鉛汽油 34.6 價格,大概是 330 元。其實跟搭火車差不多價格,不過當然就是多人搭比較划算。但是加上買車錢,保養費用,停車費用等等其他支出。買車再等等吧,先 survey 房子,不過以新竹的房價都感覺不太想買。

View Larger Map

6/05/2008

新竹 金山街 交通指引

有鑒於不少人透過搜尋引擎找"新竹車站"到"金山街"這方面的路線, 所以順便在這提供交通指引, 造福讀者. 如果是坐火車到新竹, 要到園區或是金山街當然有兩種選擇
  1. 一是公車, 另外一種當然就是計程車. 計程車車資的話大概是 220~250 之間, 夜間有加成. 如果坐台灣大車隊的車, 現在有滿百送十, 所以大概要 200 左右.
  2. 如果不趕時間, 又想省錢, 就是坐公車, 應該是 15 元(太久沒坐不知漲價沒). 到 soga 旁邊, 光南對面的公車站坐"一路"公車(火車站到竹中), 然後就一路坐到經過園區大門(有一個很高的柱子寫"新竹科學工業園區"), 到老爺飯店(也是很高的建築, 位於介壽路)下車, 或是過去一點八方雲集(光復路89巷, 通到金山二十三街)那邊下車, 然後再步行到金山街. 或是坐"一甲路", 也是可以到金山街. 只是班次少時間固定, 要估好前後交通工具時間.
  3. 除了一號公車, 也可以到車站旁邊的公車站坐"新竹<->下公館"的公車, 這就不是市區公車, 會按照段的距離收費, 屬於長途客運. 一樣會經過園區和金山街. 應該是會經過工研院中興院區到竹東去.